Banco didattico per lo studio della velocità e del controllo di posizione – Apparecchiatura didattica per la formazione sul controllo di processo

AFM009P Banco didattico per lo studio della velocità e del controllo di posizione – Apparecchiatura didattica per la formazione sul controllo di processo
I. Prodotto
1.1 Panoramica
I kit di formazione includono una varietà di unità circuitali tipiche delle applicazioni di elettronica di potenza; attraverso gli esperimenti correlati, è possibile acquisire familiarità con le caratteristiche elettriche dei tiristori, padroneggiare i principi e le modalità di controllo, e accrescere le conoscenze e le competenze degli studenti. Il sistema è adatto per l'insegnamento professionale e la valutazione delle competenze presso istituti di istruzione superiore, scuole tecniche superiori, scuole secondarie professionali e istituti tecnici.
1.2 Caratteristiche
(1) Il banco di formazione presenta una struttura a telaio con colonne in alluminio e un'alimentazione integrata; è sicuro e pratico da utilizzare, oltre che robusto e resistente ai danni.
(2) La configurazione delle unità circuitali a pannello (moduli sospesi) è completa e versatile; consente l'uso combinato dei moduli per coprire un'ampia varietà di contenuti formativi.
(3) È possibile configurare il sistema aggiungendo o rimuovendo in modo flessibile le unità circuitali pertinenti in base agli argomenti sperimentali, al fine di soddisfare le diverse esigenze degli utenti.
(4) La piattaforma di formazione è dotata di un efficace sistema di protezione e sicurezza.
II. Parametri tecnici
(1) Alimentazione in ingresso: trifase, a cinque fili, 380V±10% 50Hz
(2) Dimensioni: 1600mm × 800mm × 1800mm (modello a colonna/stand-alone)
Dimensioni: 1600mm × 400mm × 950mm (modello a telaio/da tavolo)
(3) Potenza complessiva assorbita: < 2,0 KVA
(4) Peso: < 100 kg
(5) Condizioni operative:
Temperatura ambiente: -10℃ ～ +40℃
Umidità relativa: < 85% (a 25℃)

3.1 Pannello di controllo dell'alimentazione
Il pannello di controllo dell'alimentazione è realizzato con profili in lega di alluminio, presenta una struttura a corpo chiuso ed è integrato nella parte inferiore dell'unità di collegamento.
3.2 Banco di addestramento (solo per la versione su supporto)
Il banco di addestramento utilizza una struttura in alluminio. Alla base del banco sono presenti 4 ruote universali, di cui 2 dotate di freno. Ciò consente di spostare o bloccare il dispositivo con estrema praticità. Il piano del banco è costituito da un substrato ad alta densità dello spessore di 25 mm, sottoposto a un trattamento ignifugo ad alta temperatura e alta pressione. È dotato di tre cassetti su guide scorrevoli e due vani contenitore con apertura a pressione. La struttura è solida e affidabile, e l'estetica risulta gradevole.
3.3 Unità di alimentazione
(1) Ingresso di alimentazione trifase a cinque fili, protetto da un interruttore differenziale (salvavita). È presente un pulsante di arresto di emergenza che consente di interrompere l'alimentazione elettrica in caso di necessità.
(2) Il pannello di controllo ospita due voltmetri analogici, un amperometro, un wattmetro e un varmetro (misuratore di potenza reattiva).
(3) È dotato di spie di segnalazione, prese di uscita di tipo europeo e prese di sicurezza.
(4) Uscite interne: alimentazione in corrente alternata (AC) a 220 V; alimentazione in corrente continua (DC) a 220 V per l'eccitazione; alimentazione in corrente continua (DC) regolabile in modo continuo da 0 a 220 V per l'indotto, completa di funzione di protezione contro i cortocircuiti.
4. Il banco consente di effettuare le seguenti operazioni:
(1) Studio del controllo lineare di velocità e posizione, sia in anello aperto che in anello chiuso.
(2) Regolazione tramite diverse tipologie di correttori (P, PI, PD, PID, ecc.).
(3) Acquisizione dati (velocità, posizione, tensione, corrente, ecc.).
(4) Simulazione sperimentale dei sistemi di frenatura per motori/generatori.
(5) Test dei sensori di velocità e di posizione.
5. Il banco è composto da:
Una sezione operativa realizzata attorno a un gruppo motore/generatore (completo di targa dati) alimentato in corrente continua (DC) da 15 W. Sistema frenante adattato al motore/generatore
Sensore di velocità e sensore di posizione, che devono risultare visibili e accessibili
Alimentazione per la manovra del motore e per l'alimentazione dei sensori
Dispositivo di visualizzazione (tramite disco graduato) e lettura del movimento del motore
Pannello frontale comprensivo di schema sinottico, con prese di sicurezza per l'ingresso e l'uscita analogica per l'acquisizione dei segnali di comando del motore
Generatore di funzioni (livello, rampa, sinusoide) regolabile, con indicazione dei valori
Alimentazione 230 V / 50 Hz con protezione contro il surriscaldamento e i cortocircuiti
Il banco consente entrambe le modalità di funzionamento:
Autonoma (senza PC)
Con PC (in tal caso, sono richiesti una scheda di interfaccia e il relativo software)